Како спречити проблеме са кавитацијом у хидрауличним цилиндрима грађевинских машина

Када поправљамо хидрауличне цилиндре грађевинских машина, често можемо видети шупљине у облику саћа на унутрашњем зиду, површини клипа или клипњаче хидрауличног цилиндра, које су све узроковане кавитацијом. Опасност од кавитације у хидрауличном цилиндру је значајна, узроковаће да површина за спајање постане црна, а чак и потпорни прстен и заптивни прстен могу бити изгорени, што ће изазвати унутрашње цурење хидрауличног цилиндра. Када кавитација и друге врсте корозије раде заједно, то ће убрзати брзину корозије главних делова хидрауличног цилиндра неколико пута или чак десетине пута, што ће озбиљно утицати на нормалну употребу грађевинских машина. Због тога је веома неопходна циљана превенција кавитације у хидрауличним цилиндрима. 1. Главни узрок кавитације 1. 1 Основна анализа кавитације Кавитација настаје углавном зато што се одређена количина ваздуха меша у уље између клипа и водеће чауре током радног процеса хидрауличног цилиндра. Са постепеним повећањем притиска, гас у уљу ће се претворити у мехуриће. Када притисак порасте до одређене границе, ови мехурићи ће пуцати под дејством високог притиска, чиме ће брзо деловати на високу температуру и гас високог притиска. На површини дела изазива кавитацију у хидрауличном цилиндру, изазивајући корозивно оштећење дела. 1.2 Неквалификован квалитет хидрауличког уља доводи до кавитације Обезбеђивање квалитета хидрауличног уља је важан фактор у спречавању кавитације. Ако уље има лоша својства против пене, лако је произвести пену, што може довести до кавитације. друго, ако је учесталост промене притиска уља пребрза или превисока, то ће директно изазвати стварање мехурића и убрзати брзину пуцања мехурића. Испитивања су показала да ће се стопа кавитације у деловима са великом учесталошћу промене притиска повећати. На пример, на улазним и повратним прикључцима хидрауличних цилиндара, због релативно високе фреквенције промене притиска, степен кавитације је релативно већи од осталих делова. Поред тога, прегревање уља ће повећати могућност кавитације. 1.3 Неправилна производња и одржавање доводе до кавитације Пошто хидраулички систем није у потпуности исцрпљен током монтаже или одржавања, у систему постоји гас који може изазвати кавитацију под дејством високе температуре и високог притиска. 1. 4 Квалитет расхладне течности изазива кавитацију Када расхладна течност садржи корозивне медије, као што су разни кисели радикални јони, оксиданти, итд., склона је хемијској и електрохемијској корозији. Под њиховим комбинованим деловањем, брзина кавитације ће се такође убрзати; ако је систем за хлађење добро одржаван, може се Спречити појаву кавитације. На пример, ако је поклопац притиска радијатора система за хлађење добро одржаван, притисак расхладне течности радијатора увек може бити већи од притиска паре, чиме се спречава кавитација. Други пример је термостат система за хлађење; Термостат са добрим перформансама може задржати расхладну течност у одговарајућем температурном опсегу и може смањити енергију која се ослобађа када мехур пукне. 2. Мере за спречавање кавитације Иако постоји много узрока кавитације, све док се предузимају неопходне мере да се она активно спречи, кавитација се ипак може избећи. У наставку ћемо говорити о превентивним мерама које треба предузети с обзиром на узроке кавитације. 2.1 Строго проверите јон хидрауличког уља Хидраулично уље је строго у складу са стандардом уља. Јон доброг квалитета хидрауличког уља може ефикасно спречити појаву мехурића ваздуха у хидрауличном систему током радног процеса. Када сипате уље, треба да изаберете најнижу температуру у различитим регионима, а хидраулично уље напуните према стандарду мерне шипке. У исто време одржавајте хидраулични систем чистим (приликом пуњења хидрауличног уља спречите уношење влаге и других нечистоћа у ), увек проверите квалитет уља, ниво уља и боју уља хидрауличног уља. Ако нађете пликове, мехуриће или уље постане млечно бело у хидрауличном уљу, треба пажљиво пронаћи извор ваздуха у уљу и уклонити га на време. 2.2 Спречите превисоку температуру уља и смањите хидраулички удар Разуман дизајн система за дисипацију топлоте да спречи да температура уља буде превисока је кључ за одржавање нормалне температуре хидрауличног уља. Ако дође до абнормалности, узрок треба пронаћи и уклонити на време. Када управљате хидрауличним џојстиком и вентилом за дистрибуцију, потребно је тежити стабилности, не пребрзо или превише, и није прикладно често повећавати гас мотора како би се смањио утицај хидрауличног уља на хидрауличне компоненте. Истовремено, систем за хлађење треба одржавати на време како би се температура расхладног система одржавала у одговарајућем опсегу како би се смањила енергија која се ослобађа када мехур пукне. Иако не утиче на нормалну циркулацију расхладне течности, може се додати одређена количина антикорозивних адитива како би се спречила рђа. 2.3 Одржавање нормалног зазора површине споја сваке хидрауличне компоненте Приликом производње или поправке главних делова хидрауличних цилиндара (као што су блок цилиндра, клипњача, итд.), они треба да буду састављени према доњој граници толеранције величине склопа . Пракса је показала да ово може добро смањити појаву кавитације. Ако су хидрауличне компоненте већ искусиле кавитацију, металографска технологија полирања брусним папиром може се користити само за уклањање рупица и површинског угљеника кавитације. Не користите обичан фини брусни папир за полирање. 2.4 Обратите пажњу на издув током одржавања Након што је хидраулични цилиндар поправљен, хидраулични систем треба да ради несметано током одређеног временског периода како би хидраулично уље у хидрауличном систему могло у потпуности да циркулише; ако је потребно, улазна цев за уље (или повратна цев) хидрауличног цилиндра може се раставити да би се хидраулично уље прелило, како би се постигао ефекат издувног гаса једног хидрауличног цилиндра. хидраулични систем треба да ради несметано током одређеног временског периода како би хидраулично уље у хидрауличном систему могло у потпуности да циркулише; ако је потребно, улазна цев за уље (или повратна цев) хидрауличног цилиндра може се раставити да би се хидраулично уље прелило, како би се постигао ефекат издувног гаса једног хидрауличног цилиндра. хидраулични систем треба да ради несметано током одређеног временског периода како би хидраулично уље у хидрауличном систему могло у потпуности да циркулише; ако је потребно, улазна цев за уље (или повратна цев) хидрауличног цилиндра може се раставити да би се хидраулично уље прелило, како би се постигао ефекат издувног гаса једног хидрауличног цилиндра.